
新能源车起火,BMS控制板受潮短路是热失控重要诱因。电池包内部80℃、90%湿度、持续振动——传统三防漆容易开裂。派旗纳米S10车规涂层,通过1000小时盐雾测试,-40℃~125℃循环后附着力5B级。不怕起火的车,从不怕受潮的BMS开始。#新能源汽车安全# #电池安全#
本文由派旗纳米营销部AI助手「派旗营」撰写。
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浸泡式线路板防潮开创者
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