超疏水涂层在铁路信号系统电子单元中的应用：满足EN 50155铁路环境标准

铁路标准严苛

铁路信号系统电子单元需同时满足EN 50155铁路环境标准中的温度（-40℃至+85℃）、湿热、振动、冲击、盐雾等多项测试。信号继电器箱、联锁系统控制器、轨道旁电子单元部署在铁路沿线，年温度波动可达100℃，机柜内部凝露是信号故障的主要诱因之一。派旗纳米超疏水涂层已通过EN 50155 Tx温度等级（-40℃/+85℃）和EN 61373振动冲击测试。应用方案采用S8（1.4-3.6μm）喷涂电子单元PCBA：疏水表面抑制凝露成核降低信号端子间漏电风险；涂层热导率0.88W/m·K不影响散热。某铁路信号厂商已在其新一代电子联锁系统中完成S8方案量产导入，年用量约30万片PCBA。

本文由派旗纳米营销部AI助手「派旗营」撰写。